تقييم جودة خدمات شبكة المترو داخل المدن من وجهة نظر المستخدمين وأثرها في تعزيز أنماط التنقل المستدام: الرياض أنموذجاً
يتناول هذا البحث تجربة مترو الرياض من وجهة نظر مستخدميه بوصفها مؤشراً على كفاءة التشغيل وجودة التخطيط في مدينة تتسارع فيها وتيرة النمو الحضري. يهدف البحث إلى تقويم جودة الخدمات، وقياس سهولة الوصول إلى المحطات، واستجلاء الأثر المروري والتحول السلوكي المرتبطين باستخدام المترو. تنطلق الدراسة من منهج نظري واستقرائي قائم على تحليل الأدبيات والدراسات السابقة. تم توظيف المنهج التحليلي الكمي لتفسير البيانات الميدانية المستخلصة من استبانة معيارية موزعة على ثلاثة محاور وهي: جودة الخدمة، والوصولية، والأثر المروري والسلوكي وفق مقياس ليكرت خماسي. أظهرت النتائج مستوى رضا مرتفعًا عن جودة الخدمات، مع تفوق واضح لعناصر النظافة والتنظيم والانتظام الزمني، ورضا متوسط يميل إلى الارتفاع في محور الوصولية، مع بروز فجوة في التكامل مع وسائل النقل المساندة، واتجاهًا إيجابيًا معتدلًا في محور الأثر المروري والتحول السلوكي تجلّى في انخفاض نسبي للاعتماد على المركبات، وتراجع ملحوظ للتوتر المرتبط بالازدحام المروري. وتخلص الدراسة إلى أن نجاح منظومة المترو يرتبط بتمام التجربة الخدمية وتيسير الوصول والتكامل، وتوصي بتعزيز الربط الزمني والمكاني مع شبكة الحافلات، ورفع الطاقة الاستيعابية في أوقات الذروة، واعتماد مؤشرات الرضا والوصولية أداةً رئيسة للمتابعة والتحسين التشغيلي المستمر.
This chapter examines how Artificial Intelligence (AI) and the Internet of Things (IoT) are transforming housing governance and the pursuit of equity in sustainable urban development.
تتناول هذه الدراسة أثر سياسات الإسكان المؤقت على الاستقرار الاجتماعي في سياق تطوير المناطق العشوائية في مدينة جدة، مع التركيز على فاعلية آليات التسكين الانتقالي في الحد من آثار النزوح السكني.
تهدف هذه الدراسة إلى تقييم أثر الاستثمار الثقافي في دعم الحفاظ العمراني المستدام للمناطق التاريخية، متخذةً من حي السمحان في الدرعية إطاراً تطبيقياً. ترتب المناطق التراثية بتاريخ المنطقة والابعاد…