تأثير مشاريع التطوير الموجه للنقل على أنماط الإسكان في مدينة الرياض: محطة مركز الملك عبدالله المالي كحالة دراسية
The Impact of Transit-Oriented Development (TOD) Projects on Housing Patterns in Riyadh City: King Abdullah Financial District (KAFD) Station as a Case Study
تهدف هذه الدراسة إلى تحليل أثر مشروع مترو الرياض على أنماط الإسكان حول محطة مركز الملك عبدالله المالي كنموذج للتنمية الموجهة للنقل. لقد استندت الدراسة على بيانات الهيئة الملكية لمدينة الرياض (2024) والزيارات الميدانية للمحطة. أظهرت نتائج الدراسة زيادة في الكثافة السكنية الرأسية بنسبة 15–30%، وتحول الاستخدامات نحو الأنشطة المختلطة، بديلاً عن الانشطة السكنية. وسجلت الوحدات السكنية والأراضي الواقعة ضمن نطاق 400-800 متر من المحطة ارتفاعاً في قيمتها السوقية والإيجارية بنسبة تتراوح بين 10% و25% مقارنة بالمناطق الأبعد، مما يعكس زيادة الجاذبية الاستثمارية للمناطق المرتبطة بالمترو. كما تحسنت بيئة المشاة بنسبة 40%، وحدث تغير سكاني باتجاه الفئات الشابة. خلصت الدراسة إلى أن المترو يعزز الكفاءة المكانية والاستدامة وجودة الحياة وفق رؤية 2030. وكشفت المسوح الميدانية عن تحولات اجتماعية في الأحياء السكنية المحيطة بالمحطة تمثلت في ارتفاع نسبة السكان من الفئات الشابة والمهنية الذين يفضلون السكن في وحدات صغيرة قريبة من أماكن العمل والخدمات، مقابل انخفاض الأسر التقليدية كبيرة الحجم.
In recent years, Saudi Arabia has witnessed a surge in global interest, driven by its rapid expansion in both tourism and the economy. The Kingdom has adopted an ambitious vision aimed at…
لقد قادتني خطواتي إلى المناطق العشوائية، حيث البيوت المتلاصقة، والممرات الضيقة، والقوارب الخشبية الراسية على مياه ملوثة، والأطفال الذين حولوا الزقاق إلى ملعب، والباعة الذين تبدأ متاجرهم من عتبة…
شهدت المملكة العربية السعودية في السنوات الأخيرة إقبالًا عالميًا، نتيجةً للتوسع الذي تشهده على المستويين السياحي والاقتصادي، حيث تبنت الدولة رؤية طموحة تستهدف تنويع مصادر الدخل وتعزيز قطاعات…